Els nivells de PM s'han reduït més d'un 50% des de 2005 en molts casos. Per continuar reduint aquest nivells i acostar-nos als nous valors límit de la nova directiva de qualitat de l'aire l’esforç i la complexitat són majors que fins ara. Sobretot per les grans contribucions del PM secundari (format a l'atmosfera a partir de gasos precursors) i de la pols de rodament i d’abrasió del trànsit. Amés, el increment d’ozó urbà crea atmosferes urbanes més oxidants que generen més PM secundari. Es discutirà quins són els major components de PM i es discturiran estratègies generals per disminuir aquests contaminants.